Εξουσιοδοτημένα;

Καλημέρα σε όλους,
Ψάχνω για εξουσιοδοτημένα συνεργεία, αξιόπιστα, είτε νότια προάστια Αθηνών, ή κοντά στη Λ. Αθηνών.
Μην αναφέρει κάποιος τη Spicar, δεν με ενδιαφέρει. Δεν θα ξαναπάω για σοβαρή δουλειά εκεί.

Καλημερα κ σε σενα...Γιατι οχι στην Spicar? μιλησε μας για το προβλημα που αντιμετωπισες να δουμε τι μπορει να γινει....

konstantinos20vt wrote:

Καλημερα κ σε σενα...Γιατι οχι στην Spicar? μιλησε μας για το προβλημα που αντιμετωπισες να δουμε τι μπορει να γινει....

Κοίτα, δεν είναι "πρόβλημα". Είναι ΠΡΟΒΛΗΜΑ.
Βάσει του βιβλίου, το Bravo θέλει μια φορά το χρόνο λάδια, φίλτρο και φίλτρο γύρης (15 μήνες λέει). Πήρα τηλέφωνο για να κλείσω ραντεβού για ΚΕΚ και φίλτρο γύρης και μου είπαν για service 2 ετών Κλπ.

Οι άνθρωποι ακολουθούν το δικό τους Θεό. Αντί να αλλάξουν ως όφειλαν, τα υγρά φρένων που ΠΡΕΠΕΙ να αλλάζουν κάθε 24 μήνες, μου είπαν πως πρέπει να αλλάξουμε μπουζί, φίλτρο αέρα κλπ κλπ κλπ. Και κανένα από αυτά δεν αλλάζει φυσικά στα 16Κ ή στα 2 χρόνια...

Οπότε για μένα, έχουν ξοφλήσει ως συνεργείο. Με έπιασαν "κότσο" γιατί δεν μπήκα στον κόπο να διαβάσω τι λέει το βιβλίο (καλά να πάθω, άντε να δω πως θα τα φέρω στα ίσια τώρα έτσι όπως τα έκανα...)

Σε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να έχουμε μια τέτοια λίστα...

να ξερεις παντα πως δεν ειναι οτι λεει το βιβλιο γιατι καμια φορα υπαρχουν λαθη στις μεταφρασεις....χωρις να θελω να κανω τον δικηγορο του διαβολου οσον αφορα τη spicar, οι αντιπροσωπειες ακολουθουν προγραμμα που τους δινει η fiat κ οχι το δικο τους....τωρα απο εκει κ περα ειναι δικο σου θεμα...αλλωστε ολες οι αντιπροσωπειες πανω κατω τα ιδια θα σου πουν αφου εκτελουν εντολες απο τη fiat...αν εσυ θες προαιρετικα να κανεις κατι παραπανω απο αυτο που σου λεει η αντιπροσωπεια για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο συμφωνα με το βιβλιο οδηγιων που ακολουθεις πιστα δε νομιζω να σε εμποδισε καμια αντιπροσωπεια.....στα λεω ολα τα παραπανω καθως εχω σχεση με αντιπροσωπειες κ γνωριζω καποια πραγματα παραπανω...οποιοδηποτε προβλημα αντιμετωπιζεις μοιρασου το μαζι μας κ θα βρουμε μια λυση..μην απελπιζεσαι ομως κ μην προδικαζεις καποιες καταστασεις γιατι δε νομιζω να εγινε κατι ανεπανορθωτο στο αμαξι σου απο το σερβις που απ οτι καταλαβα εκανες στη spicar...οτι θες το συζηταμε...

Μηπως το βιβλιο ειναι μεταφραση του ιταλικου?Εχουμε ξαναδει τετοια βιβλια τα οποια εχουν διαφορες με τα καθαρα ελληνικα.

Οχι παναγιωτη ,ενα ελληνικο και ενα αγγλικο manual υπαρχει.Επαιξε κοροιδια στην συγκεκριμενη περιπτωση μη το συζητας καθολου Κωνσταντινε θα διαφωνησω μαζι σου.Δυστηχως απο προσωπικη εμπειρια ειναι αληθεια οτι καθε αντιπροσωπεια κανει οτι γουσταρει και παντα αναλογως τις γνωσεις του εκαστοτε πελατη πραττουν αναλογως.Σιγουρα υπαρχει πλανο στο βιβλιο αλλα ο καθε μηχανικαρας κανει αποκλισεις.Επισης χρησιμοποιουν μεχρι και διαφορετικα λαδια.Αλλα και εσυ ρε φιλε μου που το ειδες γραμμενο οτι θες λαδια μια φορα το χρονο???Εγω στο 150αρι to bravo καθε 10,000 αλλαζω και πιστευω ειναι και το πιο λογικο αν θες να εχεις ενα καλοδιατηρημενο μοτερ.Το φιλτρο γυρης δε οταν ζεις σε μια χωρα με τοση σκονη και διαφορα στον αερα αλλα και τοση βλαστηση τριγυρω και με 35 βαθμους μεσο ορο το καλοκαιρι δεν θες να το εχεις για πολλα χλμ πανω.Μιλαμε για θεμα υγειας δικια σου εδω,οχι του μηχανηματος!!Οποτε το αλλαζεις οποτε θεωρεις οτι η καμπινα θελει καθαρο αερα.Εγω το αλλαζω μια φορα πριν την αρχη χειμωνα-καλοκαιρι αντιστοιχα.Εννοειται οτι αυτο το κανω μονος μου δεν παω σε κανεναν για τετοια απλα πραγματα .Τα μπουζι ηταν υπερβολη που σου τα αλλαξαν γιατι αυτα τα συγκεκριμενα σε μαμα χρηση ειναι για 30,000 ανετα και εκει αλλαζονται και επισημα απο τη φιατ .Τωρα αν εχεις προγραμμα πρεπει να τα αλλαζεις καθε 15,000 για ευνοητους λογους. Το φιλτρο αερος το χαρτινο ειναι και αυτο για τα 30,000 στο πρωτο service,αλλα παλι εξαρταται απο τη χρηση σε τι συνθηκες γινεται.Το δικο μου που ειναι ελευθερο της k&N το βγαζω και το πλενω καθε 10,000χλμ γιατι ετσι θεωρω οτι ταιριαζει να φοριεται το φιλτρο σε turbo αυτοκινητο.Επισης μην κολλας τοσο με την αλλαγη των υγρων φρενων γιατι καμμια fiat αντιπροσωπεια δεν νοιαζεται.Εμενα στο service των 60,000 ουτε καν το ανεφεραν απλως συμπληρωσαν στο δοχειο, και καλα κανανε δηλαδη γιατι δεν ειχα ορεξη να χρεωθω για κατι τετοιο.3 χρονια και τα φρενα ειναι οκ και εχω και προγραμμα και το τρεχω και δεν το φοβαμαι καθολου.Και οσο γιατ το επομενο service να το κανεις στα 45,000 και να μιλησεις με τα κεντρικα της φιατ να το αναφερεις και να ζητησεις διακανονισμο για να μην σου λενε για χασιμο εγγυησης και κουραφεξαλα