Fiat Bravo Club

Fiat Bravo/Brava/Marea Owners Club Greece
 
HomeHome  ΠόρταλΠόρταλ  CalendarCalendar  GalleryGallery  FAQFAQ  SearchSearch  MemberlistMemberlist  UsergroupsUsergroups  RegisterRegister  Log inLog in  
Log in
Username:
Password:
Log in automatically: 
:: I forgot my password
Latest topics
» υγραεριοκινηση για t jet
Tue Oct 04, 2016 11:01 am by kamoyf

» καλώς σας βρήκα
Thu Nov 19, 2015 6:49 am by Adronik

» φιλτροχοανη
Thu Apr 16, 2015 7:37 pm by exeretikos

» αλλαγη ιμαντες σε fiat bravo t jet 150hp
Sun Apr 05, 2015 7:33 pm by hobit-jet

» bravo spotting!
Sun Apr 05, 2015 11:22 am by exeretikos

» συμλεκτησ bravo
Sun Apr 05, 2015 11:20 am by exeretikos

» ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΤΟΝ ΔΕΞΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΡΟΧΟ FIAT BRAVO SPORT 150 HP
Sun Apr 05, 2015 11:19 am by exeretikos

» ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ FORUM
Sun Jan 04, 2015 9:46 am by arisfot

» ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ FIAT BRAVO
Thu Dec 11, 2014 9:05 am by kamoyf

Who is online?
In total there are 3 users online :: 0 Registered, 0 Hidden and 3 Guests

None

Most users ever online was 18 on Sun Nov 09, 2014 8:32 pm
Top posters
Bravisti
 
konstantinos20vt
 
Stefanostjet
 
bravonick
 
fotakos_hgt_20v
 
Aggelos T-Jet
 
Tommy7725
 
hobit-jet
 
brava.gralle
 
bravoman
 
December 2016
MonTueWedThuFriSatSun
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
CalendarCalendar

Share | 
 

 ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp

View previous topic View next topic Go down 
AuthorMessage
Billy Gnosis



Αριθμός μηνυμάτων : 22
Ημερομηνία εγγραφής : 2011-05-07
Ηλικία : 37
Τόπος : Αθήνα

PostSubject: ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp   Fri Dec 02, 2011 2:04 am

http://automobileheresy.blogspot.com/2007/12/fiat-group-auto-hellas-auto-motor-und.html

"30% μικρότερα φρένα από την υπόλοιπη Ευρώπη. Το κράτος πρέπει να παρέμβει για να μην μας αντιμετωπίζουν σαν τριτοκοσμική χώρα.
Πρόσφατα οι δοκιμαστές του Auto Motor und Sport κόντεψαν να σκοτωθούν, όταν δεν πιάσανε τα φρένα του νέου Fiat Bravo 1.4 90 ps που δοκίμαζαν. Το αυτοκίνητο έριξε το φράχτη του αεροδρομίου όπου γινότανε το test, πέρασε κάθετα τον διπλανό δρόμο και καρφώθηκε σ΄ένα χωμάτινο τοίχο απέναντι.

Στην συνέχεια βρέθηκε ότι:
Όλα τα μικρομεσαία οικογενειακά αυτοκίνητα φοράνε σήμερα μεγάλα φρένα (280 χιλ.)
Το νέο Fiat Bravo κυκλοφορεί σε 4 τύπους στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης επίσης με μεγάλα φρένα
Το Bravo 1.4 90 ps που θα πουληθεί κυρίως στην Ελλάδα έχει 30% μικρότερα φρένα. Είναι και αυτό βαρύ (1300 κιλά), όπως τα υπόλοιπα Bravo, θα μεταφέρει και αυτό μια ολόκληρη οικογένεια όπως τα υπόλοιπα Bravo, όμως αυτό έχει 30% μικρότερα φρένα, από τα υπόλοιπα Bravo αλλά και από όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας του.

Η Fiat λέει ότι το ατύχημα ήταν τυχαίο και μπορεί να μην επαναληφθεί.
Η ουσία όμως είναι:
γιατί το Bravo 1.4 90 ps έχει μικρότερα φρένα;
γιατί ο Ελληνας οικογενειάρχης δεν αξίζει τα μεγάλα φρένα που φοράνε τα υπόλοιπα Bravo, που πουλιούνται στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης;

Η Fiat δεν θέλει να απαντήσει σ΄αυτό. Ελπίζει ότι το θέμα θα ξεχαστεί και ότι το κράτος δεν θα παρέμβει.

Το σωστό όμως είναι το κράτος πρέπει να παρέμβει άμεσα και να υποχρεώσει την Fiat:
α) να βάλει μεγάλα φρένα στο Bravo 1.4 90 ps
β) αν δεν το κάνει αυτό, τουλάχιστον να ενημερώσει όσους έχουν ήδη αγοράσει και όσους πρόκειται να αγοράσουν, για το μέγεθος των φρένων του Bravo 1.4 90ps.

Το κράτος πρέπει να παρέμβει ώστε να πάψουν να αντιμετωπίζουν την Ελλάδα σαν τριτοκοσμική χώρα, όπου οι πολίτες δεν αξίζουν την ασφάλεια που απολαμβάνουν στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης..."
Auto Motor und Sport
Back to top Go down
View user profile
Billy Gnosis



Αριθμός μηνυμάτων : 22
Ημερομηνία εγγραφής : 2011-05-07
Ηλικία : 37
Τόπος : Αθήνα

PostSubject: Re: ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp   Fri Dec 02, 2011 2:09 am

Το δισκόφρενο αυτό προέρχεται από Toyota Corolla της δεκαετίας του '90. Σε καμμία περίπτωση δεν είναι Fiat (προφανώς... Οι Ιταλοί χρησιμοποιούν μπουλόνια και ΟΧΙ μπουζόνια για τη στήριξη των τροχών). Επίσης, κανένα αυτοκίνητο με λιγότερα από 5000 km δε μπορεί να έχει τόσο σκουριασμένες δισκόπλακες, κομμένες φούσκες στα ακρόμπαρα (παρατηρήστε τα γράσσα που έχουν λιώσει πάνω στην πλήμνη). Επιπλέον, το τακάκι λείπει εντελώς από τη δαγκάνα και το δισκόφρενο έχει χαρακιές από την επαφή μετάλλου με μέταλλο. Πόσο κρετίνους θεωρούν τους αναγνώστες τους οι "κύριοι" του Auto Motor und Sport;
Back to top Go down
View user profile
Stefanostjet
Ενεργό Μέλος
Ενεργό Μέλος


Αριθμός μηνυμάτων : 115
Ημερομηνία εγγραφής : 2011-02-15
Ηλικία : 38
Τόπος : ΑΘΗΝΑ

PostSubject: Re: ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp   Fri Dec 02, 2011 9:48 am

Οι ανθρωποι ειναι αλητεs.Δεν ειναι η πρωτη φορα ομωs.Θυμαστε τα Fiat Marea;Τι ελεγαν τοτε;Σκανδαλο!Η Fiat λεει οτι ειναι 103 αλογα και στο δυναμομετρο βγαλαν 117!Σκανδαλο!Τοτε ομωs τα Golf βγαζαν 20 αλογα παραπανω.Γιατι δεν φωναζαν και τοτε;Mην βγει ενα καλο Fiat,αμεσωs να το φανε.Εν τελει χασανε στην δικη,το περασαν στην μουγκα και τελικα εκλεισε σαν περιοδικο.Το χαρηκα πολλη!
Back to top Go down
View user profile
Sponsored content




PostSubject: Re: ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp   Today at 11:54 pm

Back to top Go down
 
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΛΗΤΕΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΤΟΥ Bravo 1.4 90hp
View previous topic View next topic Back to top 
Page 1 of 1

Permissions in this forum:You cannot reply to topics in this forum
Fiat Bravo Club :: Τεχνικά Θέματα :: Προβλήματα-
Jump to: