Καλησπέρα σε όλους!
Είμαι νέο μέλος στο forum σας αν και κάτοχος ενός μπλε fiat bravo sport 150ps από το 2007. Συγκεκριμένα το πρώτο t jet sport που πουλήθηκε και κυκλοφόρησε στο νομό Μεσσηνίας από την επίσημη αντιπροσωπεία της fiat στην Καλαμάτα!
Είμαι κατευχαριστημένος με το αυτοκίνητο σε ΟΛΟΥΣ τους τομείς και έχει οδηγηθεί και πιεστεί σε όλες τις συνθήκες (καύσωνας,παγετός,βροχή,χιόνι,μέρα νύχτα), έχει κάνει πολλά ταξίδια και γενικά του έχω βγάλει το λάδι σε στροφές αλλά και σε ευθείες....έχω 114000 χλμ και συνεχίζω....
Χωρίς να θέλω να πολυλογίσω άλλο θέλω απλά να αναφέρω ότι αντιμετωπίζω δύο προβλήματα:
1) Σε υψηλές ταχύτητες 170-210 χλμ ακούγεται ένας ήχος από το μπροστινό σύστημα, σαν να συντονίζει το αμάξι και παράγει ένα τράνταγμα όχι πολύ δυνατό αλλά το οποίο το καταλαβαίνεις πάντως.....σημειωτέον ότι αν αφήσω το γκάζι σταματάει φυσικά....να συμπληρώσω ότι στα 65000 χλμ περίπου άλλαξα το δεξί ημιαξόνιο (στην αντιπροσωπεία) όχι από αστοχία υλικού αλλά γιατί είχα στρίψει όλο το τιμόνι και χτύπησε στη ζάντα με δύναμη ένα μηχανάκι που πέρασε ξυστά δίπλα μου (όλα συμβαίνουν στην Αθήνα!!!). Η αλήθεια είναι ότι δεν το έχω αναφέρει όταν πηγαίνω στο συνεργείο και ρωτάω μήπως έχει κανένας ιδέα από τι μπορεί να είναι και λαμβάνοντας υπόψη το ατύχημα που είχα....παίζει να έχει "πάρει" και το αριστερό ημιαξόνιο και να έπρεπε να το αλλάξω και αυτό??Η μήπως είναι κάποιο ρουλεμάν???
2) Το δεύτερο πρόβλημα το έχω παρατηρήσει πολύ πρόσφατα και έχει να κάνει με το τιμόνι. Όταν είμαι σε ευθεία και χωρίς να έχει κλίση ο δρόμος για να πηγαίνει ευθεία το αμάξι πρέπει να κρατάω το τιμόνι "μια ιδέα" αριστερά. Νόμιζα ότι ήταν θέμα ευθυγράμμισης αλλά τελικά δεν ισχύει καθώς πριν 5 μέρες το πήγα για ευθυγράμμιση στην αντιπροσωπεία λόγω αλλλαγής ελαστικών και η ευθυγράμμιση ήταν οκ. Ανέφερα το πρόβλημα και μου είπαν ότι μάλλον οφείλεται στην κλίση του δρόμου....αλλά δεν είναι έτσι....μου το κάνει πάντα!!!
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και ελπίζω να μην κούρασα με τα πολλά λόγια!!Αναμένω απαντήσεις!!