γεια σας παιδιά και πάλι.Ζόρικα τα νέα απο την μέτρηση συμπίεσης στο Bravo 1.4 90 hp.η απόφαση για την μέτρηση πάρθηκε όταν άρχισα ως οδηγός να παραπονούμαι για το σπιντιαίο κάψιμο λαδιών που ένιωθα στο τιμόνι και έβλεπα στο λαδόμετρο ανα τακτά διαστήματα.και κατανάλωση βέβαια που απο το 7 εκτινασσόταν στο 8.5.Τα αποτελέσματα λοιπόν λένε τα εξής:
1ος κύλινδρος: 190
2ος κύλινδρος: 195
3ος κύλινδρος: 140
4ος κύλινδρος: 195
ο 3ος κύλινδρος λοιπόν είτε λόγω Fiat είτε εξαιτίας κακής χρήσης του πρωτου οδηγού εξηγεί το γρήγορο κάψιμο λαδιού στο αυτοκίνητο.Δεν ξέρω αν είναι μες στο πρόγραμμα αυτή η χαμηλή συμπίεση του 3ου κυλίνδρου στα 45.000 χλμ. αλλά είμαι πραγματικά σκασμένος.πρόκειται για ένα κόσμημα αυτοκίνητο,σχεδόν καινούργιο και είναι πολύ
Οι επιλογές που έχω ως φαίνεται είναι είτε να σκάσω ένα 1000άρικο για καθαρισμό και αλλάγη βαλβίδων-ελατηρίων 3ου κυλίνδρου στο συνεργείο που μου έκανε την μέτρηση είτε να ζήσω με αυτό (χάνω 1-2 άλογα)
Δεν τολμάω να πάω στην spicar να ρωτήσω για το ζήτημα,ξέρω οτι είναι τρυφεροί στους πελάτες επάνω σε τέτοια θέματα
Θα με ευχαριστούσαν και θα με ενδιέφεραν κάποιες παρατηρήσεις για το ζήτημα απο εσάς που μπορεί να έχετε κάποιες τεχνικές εμπειρίες και σίγουρα μοιραζόμαστε την αγάπη για το
FIAT BRAVO